中铁十一局南京江北地下空间二期工程项目中央商务区站最后一幅地连墙顺利起吊

中央商务区站位于位于江北新区核心区地下空间区域内，车站长352.5米，标准段宽14米，基坑开挖深度达30米。围护结构共有地下连续墙54幅。

本工程主体结构为地下四层双柱三跨框架岛式车站。主体轮廓范围内地下一、二层为地下空间区域，地下三、四层为地铁区域。从外部条件来看，整个基坑与周边其他建筑工地交汇错杂，更涉及前期及后期各个地块及工点的施工部署，从内部情况分析，本项目的基坑具有超大、超深、超规模的属性，更地处于长江漫滩区，需要谨慎对待每一个施工环节。

针对极硬岩条件下地连墙兼顾质量和效率的难题，项目部不断调整施工方案，改进施工工艺，通过不断研讨学习，开专题会进行专家论证，顺利将围护结构施工完成。

为保障施工进度按期完成中央商务区站全部地连墙的节点目标，项目部管理人员和施工队人员保晴天、抢雨天、战雪天，在春节期间坚守岗位连续作业，确保施工生产任务提前完成。该项目负责人曾有财表示，“自项目开工以来，我们始终把施工安全和质量摆在同样重要的位置，加强工程安全、质量、进度、文明施工等过程的管控。”

此次最后一幅地连墙成功吊装入槽到混凝土灌装完毕，南京江北地下空间二期工程项目中央商务区站54幅地下连续墙全部完成闭合，为全面进行土石方开挖创造了有利条件，为全线的节点工期赢得了宝贵时间。（文/张璇、董长久 图/张璇   审稿人/黄喆）