中铁二十局天津地铁项目长泰河东站东区（26-43轴）基坑开挖条件通过验收

长泰河东站位于梅林路与泗水道交叉口,全长407.978米,标准段宽23.1米,联络线段结构最大宽度约为47米,车站型式为岛式站台车站,规划远期与12号线换乘。天津地铁8号线是本市首条全自动运行的无人驾驶线路,将与地铁6号线、远期12号线换乘,可有效缓解本市交通出行压力,加速沿线区域发展。

验收组成员认真听取了汇报,仔细查验基坑施工方案、安全技术交底、人员及机械设备备案、应急预案、围护结构施工等技术资料,并到施工现场查看排水设施、降水效果、基坑防护等,实地论证各项准备工作情况,并提出了建设性意见。经验收组认真讨论,一致认为长泰河东站东区(26-43轴)基坑开挖准备工作符合关键节点条件验收的要求,同意开挖施工。

据项目总工程师介绍,项目部提前精心筹划,合理调配资源,严格技术标准。在基坑内部设置降水井及钢支撑,保证基坑稳定,为防止地连墙接缝渗漏水,采取地连墙接缝旋喷加固等措施,确保基坑开挖安全无渗漏。通过一系列安全保证措施,有效地规避了施工风险,攻破了各个“堡垒”。

天津市住房和城乡建设综合行政执法总队、建设单位、设计单位、勘察单位、监理单位、第三方监测单位、总包部、施工单位及专家组等30余人共同参加了验收。