中铁十一局成功浇筑,这条高铁施工进度条更新

   日期:2022-11-01     浏览:33    
核心提示:10月29日经过8个小时的连续奋战中铁十一局承建的西康高铁镇安西站1号特大桥632米连续梁最后一方混凝土浇筑入模标志着西康高铁全
 10月29日

经过8个小时的连续奋战

中铁十一局承建的

西康高铁镇安西站1号特大桥

6×32米连续梁

最后一方混凝土浇筑入模

标志着西康高铁全线首联连续梁顺利完工

为后续工程推进奠定了坚实基础

建设中的西康高铁镇安西站1号特大桥

 

西康高铁镇安西站1号特大桥全长536米,桥址区位于秦岭南部中山峡谷区陕西省商洛市镇安县铁铜沟,地形起伏,河谷呈“U”字形,两岸山坡陡峻,地面高程655米~690米,相对高差约35米。本次施工的6×32米双线连续梁,全长196米,宽12.6米,截面中心高3.11米,为全线孔跨数最多的连续梁。

混凝土浇筑施工

 

西康高铁4标项目坚持早谋划、早部署、早推动,深度优化施工计划,强化施工组织和资源配置,参建员工节假日坚守施工一线,加班加点,始终保持大干势头,高质量推进西康高铁建设,以实际行动践行铁路建设者初心使命。
西康高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高铁通道中包(银)海通道、京昆通道的重要组成部分,正线全长约171公里,设计时速350公里。建成通车后,西安至安康运行时间将由现在的3小时左右缩短至1小时以内,将大幅缩短关中城市群与陕南秦巴山区的时空距离,对释放关中与陕南间的运输需求,助力乡村振兴,促进当地经济发展具有重要意义。

 
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