中铁十二局国道215线白玉至巴塘段改建工程米拉山隧道安全贯通

   日期:2022-11-04     浏览:119    
核心提示:甘孜讯(郭晓妮)11月3日,中铁十二局四公司承建的国道215线白玉至巴塘段改建工程米拉山隧道安全贯通,打破了全线工程建设的瓶颈
 甘孜讯(郭晓妮)11月3日,中铁十二局四公司承建的国道215线白玉至巴塘段改建工程米拉山隧道安全贯通,打破了全线工程建设的瓶颈。

国道215线白玉至巴塘段改建工程全长187.82公里,是甘孜州新增南北纵向重要交通枢纽,是甘孜州藏区交通脱贫攻坚的重要路段,也是白玉县依托国道干线建设实现“乡乡通油路”的重要交通枢纽,具有十分重要的战略意义。

四公司承建的米拉山隧道全长4212米,隧道结构设计基线最高海拔达3950米,为全线海拔最高、设计最长、地质结构最复杂的隧道,也是全线重点控制性工程。

米拉山隧道地质情况复杂,施工难度大,全隧Ⅳ、Ⅴ级围岩占达比93%,隧道最大埋深526米,地层压力极高,多处存在软岩大变形,隧道进口段存在浅埋偏压等不良地质。同时,施工建设还面临季节性冻土施工、高寒缺氧、施工条件恶劣等困难,施工难度及安全风险极大。

建设者采用注浆止水与加强衬砌支护相结合的方式,严格遵循“先柔后刚、先放后抗、控制变形、及时封闭”的原则,采取“主动适应+强支撑”的综合处治方式,采用微台阶法开挖,扩大预留变形量,预测大变形发生的可能性及程度,动态调整隧道结构支护参数,安全通过隧道富水段和软岩大变形段,保障了隧道安全贯通

米拉山隧道的贯通标志着全线最后一个重要节点顺利完成,为国道215线白玉至巴塘段改建工程全面建成通车打下了坚实的基础。

 
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