中铁十五局天津地铁10号线一期工程开通初期运营

   日期:2022-11-18     浏览:27    
核心提示:本站消息11月18日上午,由中铁十五局集团城轨公司参建的天津地铁10号线正式开通初期运营,至此天津轨道交通路网通车里程将增至28
 本站消息 11月18日上午,由中铁十五局集团城轨公司参建的天津地铁10号线正式开通初期运营,至此天津轨道交通路网通车里程将增至286公里,运营车站数增至181座。

天津地铁10号线为城区西南至东北方向的轨道交通骨干线,全长43.2公里。一期工程(于台站—屿东城站)北起河东区屿东城站,南至西青区于台站,全长约21公里,共设车站21座,未来可实现与7条线路换乘。

中铁十五局城轨公司施工的柳林路站至环宇道站区间盾构拥有天津市地铁建设领域多项“之最”:最长——盾构隧道单线长1093米,是目前穿越海河的最长盾构隧道;最宽——过海河段176米,是目前穿越海河水面最宽距离的盾构隧道;最浅——海河河床底部至隧道顶部覆土层距离仅有9.4米;坡度最大——最大纵坡为-28‰,为全线一级风险源控制工程,备受社会各方关注。

“在进入海河高风险作业区前,我们对沿线主要风险源、地层情况、海河水文情况进行了细致的调查研究,严格落实隧道监控量测工序,加强对天津医学高等专科学校、海河管理处办公楼、海河护岸桩等风险源沉降监测,建立掘进试验段,不断优化掘进方法。同时还严格执行24小时领导带班巡查制度,动态调整掘进参数,使隧道掘进连续快速,施工冲刺阶段单机日均推进15环。”该项目总工程师刘涛介绍到。2020年12月18日,随着“海河152号”盾构机顺利抵达接收井钢套筒内,他们提前13天实现隧道双线贯通。

天津地铁10号线的开通运营,既有效缓解了中心城区的交通压力,还进一步提升了广大市民乘客的幸福指数

 
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