中铁二十二局赵红鹰出席“强国号”超大直径盾构机下线仪式

   日期:2022-11-18     浏览:310    
核心提示:11月16日,集团公司党委书记、董事长赵红鹰在长沙市出席了中铁二十二局超大直径盾构机强国号完成制造下线仪式并致辞。深圳铁路投
 11月16日,集团公司党委书记、董事长赵红鹰在长沙市出席了中铁二十二局超大直径盾构机“强国号”完成制造下线仪式并致辞。

 

深圳铁路投资建设集团有限公司总经理潘明亮,中铁建南方建设投资有限公司总经理谢晋水,中国铁建重工集团股份有限公司党委书记、董事长刘飞香参加仪式并分别致辞讲话。

由中铁二十二局轨道公司参建的穗莞深城际前皇段三工区盾构隧道,是区段内唯一一条大直径盾构隧道,也是深圳市城际铁路的首个大直径盾构隧道。盾构区间全长3511米,为双线隧道,具有开挖断面大、地质条件差、建设标准高、关键技术多等特点,沿线中高风险源28处,下穿管线多达一百余处,多次上跨、下穿、并行既有线路,施工难度在国内盾构施工中首屈一指。

 

此次下线的“强国号”超大直径盾构机,作为国内同类型盾构机的“天花板”和“集大成者”,多项配置均为全国之最,总长126米,总重3300吨,采用常压复合式刀盘,配备国内最先进的电气化系统、泥水环流系统。同时,首次在国内采用掘进开挖管理系统,通过精密分析、精确计算掘进开挖出土量,可以有效避免盾构机超挖问题。开挖直径达到13.27米,是集团公司自采用直径8.8米、9.14米盾构机后,在超大直径盾构机上的重大突破。“强国号”超大直径盾构机的顺利下线,标志着中铁二十二局将正式迈进超大直径盾构施工领域。
下一步,中铁二十二局将以党的二十大精神为引领,以“强国号”超大直径盾构机下线为契机,继续发扬中国铁建“逢山凿路  遇水架桥”的企业精神,发挥盾构施工专业优势,执行科学组织、规范施工、高标准建设。同时不断强化创新意识,密切与参建各方合作,加强技术研发和科技攻关,共建品牌标杆工程,共创国际领先技术,以实际行动践行党的二十大精神,为推动国家“交通强国”建设作出应有的贡献。

参加仪式各方人员还参观了铁建重工产业园大盾构厂房、数字化监控中心、“卡脖子”技术展示中心,并在技术中心开展了下线仪式座谈会。

业主单位、监理单位、总包单位、设计单位相关领导,集团公司副总经理徐冬青、运营管理部负责人,轨道公司相关负责人参加上述活动。

在华中区域期间,赵红鹰还与集团公司纪委书记李强、华中区域指挥部相关人员拜访了相关业主单位,为与业主单位顺利合作打下良好基础。

 
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