中铁二十局天津地铁项目沂长区间盾构顺利始发

   日期:2022-11-23     浏览:24    
核心提示:11月22日,二公司天津地铁8号线一期工程7标沂山路站-长泰河东站区间盾构顺利始发,标志着该项目正式迈入盾构施工阶段。天津地铁8
 11月22日,二公司天津地铁8号线一期工程7标沂山路站-长泰河东站区间盾构顺利始发,标志着该项目正式迈入盾构施工阶段。

天津地铁8号线是天津市首条以最高自动化等级的无人驾驶全自动线路,将与地铁6号线、12号线换乘,可有效提高天津地铁交通网络效益、实现城市交通一体化,在天津地铁交通中发挥重要作用。

本次顺利始发的盾构机将沿着沂山路站-长泰河东站区间左线掘进,隧道全长666.008米,短链长1.701米。本段采用盾构法施工,盾构机为中铁重工DG1044土压平衡盾构机,开挖直径为6.850米,总长约85米,刀盘开口率约45%,盾构机刀盘总重量达56吨。

据了解,沂长区间地质较软,沉降反应迅速,下穿建(构)筑物多,施工难度较大,安全风险高。项目部高度重视,邀请专家反复论证施工方案,并按照专家意见对刀盘及盾体进行了改造,在保证刀盘刚度及强度的前体下,增加开口率,让渣土顺利进入土仓。同时,积极与各产权单位沟通,加强监控测量及风险预警管理,确保盾构施工稳步推进。

 
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