中铁十五局集团沪渝蓉高铁首桩成功灌注

该标段位于上海市宝山区，主要施工任务包含沪渝蓉高铁沪宁段12.47公里正线站前及相关工程和沪通铁路二期徐行站（不含）至上海宝山站（不含）正线12.42公里站前及相关工程。其中，标段重难点工程有沪通铁路二期宝山隧道、上海特大桥、沪渝蓉动走左线特大桥、沪宁正线无砟轨道施工（不含CRTSⅢ型板制作及运输）、宝山隧道无砟轨道。

上海特大桥全长12.27公里。此次桩基首件施工的340#-1#桩基，桩长67米，桩径1.25米,施工浇筑混凝土83.5立方米。从钻孔桩开钻到混凝土灌注，历时15个小时顺利完成。首件桩基施工从技术筹备，优化施工方案，到现场标准化建设、安全管控等方面做足了工作，达到了迅速进场 “标准化开工 第一次做对”的目标，高质量完成桩基灌注任务，为项目桩基施工提供了样板，总结了经验，振奋了人心，为下一步项目全面展开施工打下基础。

新建上海至南京至合肥高速铁路是中长期铁路网规划“八纵八横”之沿江通道的骨干线路、沿海及京沪辅助通道的重要组成部分。项目建成后，对于深入贯彻落实长江经济带发展战略，进一步完善沿江高铁通道，构建长江经济带综合立体交通走廊，提升通道运输能力和服务品质，促进区域经济社会协调发展等具有重要意义。