4月5日,武汉地铁12号线项目顺利完成二期首根钢管混凝土立柱桩灌注,标志着二期工程全面施工取得了关键性进展。
钢管混凝土立柱桩作为车站主体永久柱和施工期间的竖向临时支撑,由桩基和混凝土钢管柱组成,桩基成孔深度达61.33米,钢管柱长29.14米。为克服垂直度要求高、施工场地有限、地质条件复杂、安全风险系数高等难题,项目合理安排工期,保证人员、物资、设备及时进场,严格安全技术培训和交底,安排专人现场督导指挥,确保了工程质量达标和施工安全可控。
钢管混凝土立柱桩作为车站主体永久柱和施工期间的竖向临时支撑,由桩基和混凝土钢管柱组成,桩基成孔深度达61.33米,钢管柱长29.14米。为克服垂直度要求高、施工场地有限、地质条件复杂、安全风险系数高等难题,项目合理安排工期,保证人员、物资、设备及时进场,严格安全技术培训和交底,安排专人现场督导指挥,确保了工程质量达标和施工安全可控。