来了!重庆轨道交通18号线首列车“踏春”而来

   日期:2023-04-21     浏览:158    
核心提示:4月19日下午,重庆轨道交通18号线首列车接车活动在中铁二十二局建设的金鳌寺车辆段举行,18号线首列电客车正式装配下线,入驻车
 4月19日下午,重庆轨道交通18号线“首列车接车活动”在中铁二十二局建设的金鳌寺车辆段举行,18号线首列电客车正式装配下线,入驻车辆段,标志着该线路离通车又近一步。

此次到段的重庆轨道交通18号线首列电客车长117.8米,宽3米,为6辆编组,采用松石绿主题色,最高运行时速100公里,最多可乘坐2322人。列车采用符合重庆山地环境的As车型,具有爬坡能力强、转弯半径小、载客量大等特点。所采用的永磁电机牵引系统,在相同的工况下比传统异步电机牵引系统总能耗降低约30% 。

本次列车入驻的金鳌寺车辆段,是具备停车、检修为一体的大型车辆段,也是18号线停车规模最大的轨道交通车辆段,建成后可同时满足56列轨道列车停放,有效保障全线正常运营。当前车辆段主体工程已全面完工,装饰装修工作接近尾声,项目正式进入站后施工阶段。

自项目开工建设以来,中铁二十二局克服征拆难、协调广、时间紧、任务重、疫情反复、高温阴雨天持续时间久等困难,先后完成了运用库、联合检修库、公安楼、综合楼等12座单体建筑及上盖开发预留结构,总建筑面积23.1万平方米。同时积极协调各方单位,多次召开工作协调会,积极推进工序转换,如期完成各项工程节点,保障了“首列车”按时顺利到段。

重庆轨道交通18号线是一条南北向交通干线,全长约29公里,途经渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区。建成通车后,将与轨道1号线、2号线、5号线和环线换乘,实现渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区的快速转换,填补渝中半岛下半城的轨道空白,有效缓解化龙桥、大坪、菜园坝等片区通行压力,进一步方便沿线居民出行

 

重庆市住房和城乡建设委员会、大渡口区、重庆交通开投集团、中铁建重庆投资集团、十八号线建设运营公司、中车长春客车股份有限公司等单位相关领导参加接车活动,中铁二十二局五公司代表施工单位致辞。
 
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