沪渝蓉高铁武宜段标准化管理现场会在中铁十一局项目召开

魏加志表示，自沪渝蓉高铁开工以来，中铁十一局严格遵循“严守诚信、引领示范、质量核心、双标共建”的管理方针，坚持标准化引领，高起点开局，高效率运作，高质量推进，各项工作取得了阶段性突破。下一步，中铁十一局将围绕年度目标任务，高质量推进党建工作标准化和项目管理标准化互融互促，确保重难点工程全面突破、一体化施工纵深推进，全力打造沪渝蓉高铁示范性工程。

长江沿岸铁路集团党委委员、副总经理李松报，副总经理刘晓华分别总结了一季度质量安全工作和项目建设工作情况，并就二季度重点工作提出具体要求。

中铁十一局沪渝蓉高铁武宜段5标项目在会上作了安全质量管理工作、“双标共建”工作经验交流，其他参建单位分别就不同版块进行了经验交流。各参建施工、监理、设计单位依次作表态发言。

会议期间，参会人员还观摩了荆门西站、白果树一号隧道、跨浩吉铁路特大桥50号墩转体连续梁等工点，听取了项目有关人员的汇报，对项目标准化建设取得的成果表示赞许。
站场工程“一体化施工”成效显著
项目承建的荆门西站全长3714米，设计规模5台13线，站房面积39997平方米。

开挖作业线：采用新型聚能光面爆破工艺，相对传统工艺具有开挖轮廓线平顺圆滑、超欠挖控制较好、钻孔时间短、围岩扰动小等优点，同时降低了班组劳动量，提高了劳动生产率。

支护作业线：使用湿喷机械手、锚杆台车、雾炮车等工装，在提升现场施工质量的同时实现了机械化作业，同步辅助使用钢架定位卡尺、锁脚锚杆定位装置等小型机具，实现初支作业安全质量提升。

仰拱作业线：以自行式液压仰拱栈桥为基础，配套仰拱翻转式钢端模、伸缩式振捣器、填充收面磨光机等工装，同时辅以“2平台、2卡具”，解决仰拱施工工效，实现仰拱质量达标。

防排水作业线：以精细化管理为依托，配备三缝爬焊机、电磁焊机、止水带热硫化机、橡胶锤等，实现防排水施工质量达标。

二衬作业线：运用的智能化衬砌台车系统，综合集成了分层浇筑布料系统、振捣系统、软搭接系统、槽道组装系统等，配合成套的浇筑及振捣技术，实现二衬实体质量达标。

辅助作业线：创新应用三维激光扫描仪、带模注浆成套技术、二衬养护系统、二衬自动雷达检测车、边墙凿毛机等系列新工装工艺，为二衬智能化施工提供配套支持。