其中,萧山机场东隧道位于杭州市萧山区,全长4988.7m,采用盾构+明挖法施工,其中,盾构段长度4068.7m(盾构开挖直径14.3m,管片外径13.8m,管片内径12.6m),明挖段长度920m。长距离独头掘进和超高细微颗粒对于刀具的耐久性和泥水设备均是前所未有的挑战。
该项目已被纳入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,是杭绍台铁路和沪乍杭铁路的重要组成部分,是实现高铁进杭州萧山国际机场,构建空铁联运体系的重要项目。
其中,萧山机场东隧道位于杭州市萧山区,全长4988.7m,采用盾构+明挖法施工,其中,盾构段长度4068.7m(盾构开挖直径14.3m,管片外径13.8m,管片内径12.6m),明挖段长度920m。长距离独头掘进和超高细微颗粒对于刀具的耐久性和泥水设备均是前所未有的挑战。
该项目已被纳入《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》,是杭绍台铁路和沪乍杭铁路的重要组成部分,是实现高铁进杭州萧山国际机场,构建空铁联运体系的重要项目。