27.8亿!中铁十五局中标珠肇高铁珠江段

   日期:2023-05-26     浏览:9398    
核心提示:27.8亿!中铁十五局新中标珠海至肇庆高铁珠海至江门段站前工程ZJSG-2标新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段(以下简称珠肇高铁珠江段)
 27.8亿!中铁十五局新中标珠海至肇庆高铁珠海至江门段站前工程ZJSG-2标
新建珠海至肇庆高铁珠海至江门段(以下简称珠肇高铁珠江段)
ZJSG-2标:珠肇高铁珠江段设计里程DK0+068~DK4+115.604、鹤洲动车所及动走线的站前
工程(不含箱梁制架),DK0+068~DK25+038.65的箱梁制架等施工图全部内容
ZJSG-2标主要工程有
①鹤洲动车所及相关路基工程。鹤洲动车所位于珠海鹤洲站车站北端珠肇高铁正线附近,新建两条动走线长度分别为1.225km、1.131km,总长度2.356单线km。动车所总规模56条存车线(1线2列位)、10线检查库(1线2列位)、人工洗车线3条、临修镟轮各1线。鹤洲动车所路基位于珠三角冲积平原区,均为养殖塘,基底流塑状软土厚15~35m,部分地段大于40m,局部夹薄层粉细砂、中粗砂,填土高度6~7m,最大达7.5m,动车所地基处理面积62.33万平方米(真空预压54.3万平方米、普通排水固结8.03万平方米),动车所、动走线地基加固搅拌桩 49.69x104m,旋暗桩16.47x104m,管19.19x104m。动车走行线路基长度为1.02km,全为路堤填高6.5~7.5m。动车所场坪左侧为正线桥梁工程,场坪坡脚距桥梁最近8m,天生河特大桥为减小填土对桥梁工程影响,需要等待动车所沉降变形基本稳定后施工,同时动车所场坪填筑完成、沉降稳定后作为鹤洲梁场。
 
②鹤州站特大桥。本桥所处为珠三角冲积平原地区,全桥长3594.304m,主要为鹤洲站咽喉区多线桥,梁部主要为咽喉区道岔连续梁、现浇简支梁。本桥预制架设简支梁20孔,支架现浇简支梁91孔,支架现浇道岔连续梁23联,悬浇连续梁3联。(29+56+32)m、(29+3x46+29)m双线连续梁采用挂篮悬臂浇筑施工。道岔连续梁及非标简支梁采用支架现浇施工,是本项目重难点工程。
 
 
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