西成铁路12标段位于青海省海东市境内,正线全长23199米,项目沿线地质构造、地形条件复杂,桥隧比高达97.3%。其中,昂思多隧道全长13105米,为单洞双线隧道,隧道出口处于浅埋段,地质岩性主要为砂质黄土及角砾土,围岩条件相对较差,纵坡为-3‰,施工难度大、安全风险高。
在昂思多隧道第一板衬砌浇筑过程中,项目团队不断优化各项组织体系、积极协调各方资源、全面加强科技攻关,同时,依托BIM技术和公司信息化平台辅助各项工序标准化、规范化推进。期间,项目团队严格落实24小时领导带班制度,全面排除各类安全隐患,坚持班前讲话制度,并对现场施工人员进行详实的技术交底,为首板衬砌顺利浇筑奠定坚实基础。
本次首板正洞衬砌一次性浇筑施工长度为11.9米,浇筑方量为165方,此次顺利浇筑,保证了隧道整体受力稳定,保障了后续隧道施工安全。
据悉,西成铁路正线全长836.5公里,建成通车后,将极大提高青海、甘肃、四川三省的交通通达度、畅通度,对加强“丝绸之路经济带”和“长江经济带”联系,促进区域经济协调发展,加快沿线少数民族地区乡村振兴等具有积极作用