中国铁建世界最大跨度铁路单孔柔性钢棚洞安装完成

该工程位于甘肃省天水市与陕西省宝鸡市交界处，上跨陇海铁路与G310国道。隧洞与既有隧道净空距离仅3米，围岩硬度高，且位于陡峭边坡上。两条纵梁各长37米、重113吨，施工空间窄、时间紧、风险高、难度极大。

“我们专门架设钢管贝雷梁作为施工平台和安全防护棚架，采用水磨钻＋劈裂器法和静态爆破法施工。”中铁二十局四公司项目负责人孙万虎介绍，“在河道平整处设置吊车、拼装钢棚洞设备，通过650吨吊车实现分批次吊装作业，吊装误差控制在2厘米内。”

为安全高效完成安装任务，近百名建设者投入施工，防疫情、保安全、抓质量，精心组织，集中力量，严格执行技术、作业标准及各项安全规章制度，在获批的铁路天窗施工计划内高效完成既定目标任务。

该工程建成后，将有效消除陇海铁路南北崖隧道出口安全隐患，确保铁路大动脉畅通无阻，有力促进陇海铁路安全运行，助力沿线经济社会发展和乡村振兴事业。