中铁十四局全国系统配置最高智能供电系统正式上线

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发布时间:
2022-10-16
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核心提示:近日,耗时37个月,历经专家评审、技术方案研讨、一类变更、二类变更等多个环节的赣深高铁智能牵引供电系统工程完成全线验收,标
 近日,耗时37个月,历经专家评审、技术方案研讨、一类变更、二类变更等多个环节的赣深高铁智能牵引供电系统工程完成全线验收,标志着全国系统配置最高、故障处理最快、验收要求最严的智能牵引供电系统正式上线。

赣深铁路(广东段)智能牵引供电系统由智能牵引变电所、智能供电调度系统、智能供电运维系统以及通信网络构成。其运用现代先进的测量、传感、控制、通信、信息、人工智能等技术,以智能化牵引供电设施和高速双向通信网络为基础,以信息化、网络化、自动化、互动化为特征,具备全息感知、多维融合、重构自愈、智慧运维特性,为铁路提供安全可靠、高效优质牵引动力的供电系统。

在赣深铁路牵引供电系统设计中,铁四院供电人提出两个维度解决方案。一方面,赣深智能牵引供电系统以高速双向通信网络为基础,通过优化故障处治流程,最大程度缩小故障行停电范围。另一方面,结合日常维护需要,赣深铁路为牵引变电所内变压器、避雷器等故障频发的设备配置了“智能穿戴设备”,可实时监测设备的运行状态,提高设备可靠性,从而降低因电气设备故障引起的列车停运概率。

智能供电系统最直观的结果是缩小故障停电范围,优化故障处置流程,可以最大程度减少故障率及故障后的处置时间。而赣深铁路供电智能化的意义更为重要:基于大数据、人工智能等技术,搭建接口统一的信息共享平台,为后期各种高级功能的实现提供硬件条件,真正实现即插即用。

智能供电系统是今后的发展趋势,国铁集团为推进铁路基础设施和技术装备智能化,统筹规划系列智能牵引供电系统工程实践,截至目前,已配套颁布智能牵引供电系统相关技术标准、技术方案、技术条件等10余项。

未来已来,揽AI入局的智能牵引供电时代,正贴合生产业务场景,瞄准行业核心痛点,腾挪方寸间,更好促进电气化行业向智能化转型升级。

 
 
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