中铁十八局参建的京雄商高铁雄安新区至商丘段正式开工建设

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发布时间:
2022-10-19
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核心提示:9月29日上午,京雄商高铁雄安新区至商丘段正式开工建设,开工动员大会在河北雄安、山东聊城、河南濮阳沿线三地以视频连线方式举
 9月29日上午,京雄商高铁雄安新区至商丘段正式开工建设,开工动员大会在河北雄安、山东聊城、河南濮阳沿线三地以视频连线方式举行。根据业主安排,中铁十八局参建团队代表在河北雄安会场参会。

开工动员大会现场

京雄商高铁雄安新区至商丘段正线全长552公里,设计时速350公里,线路北起京雄城际铁路雄安站,终至商合杭高铁商丘站,全线设16座车站,其中雄安和菏泽东2座车站为既有车站,梁山、郓城、商丘3座车站为改扩建车站,衡水南等11座车站为新建车站。京雄商高铁雄安新区至商丘段全线桥梁占比约94%

中铁十八局集团承建的站前工程4标段位于河北省沧州市、衡水市境内,标段正线长39.3公里,主要由两桥一路基组成,其中深州特大桥35.2公里,深州东站站场路基1.5公里,衡水特大桥2.6公里,预制混凝土箱梁制架825孔,现浇简支梁6孔。

据悉,京雄商高铁雄安新区至商丘段是我国“八纵八横”高铁网京港(台)通道的重要组成部分,与拟建设的京雄商高铁北京至雄安新区段,在建的南昌至九江高铁和已建成运营的商丘至合肥高铁、合肥至安庆至九江高铁、南昌至深圳高铁,形成我国又一条南北高铁大通道。同时,京雄商高铁雄安新区至商丘段连接石家庄至济南高铁、日照至兰考高铁,可实现与京广、京沪高铁的互联互通,进一步优化路网整体功能,极大便利沿线群众出行,有力促进经济社会高质量发展,对服务雄安新区建设、助力京津冀协同发展,具有十分重要的意义。

 
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