中铁二十四局成都地铁17号线清水河大桥站顺利封顶

成都地铁17号线清水河大桥站是集团公司重点管控项目，为地下二层12米岛式车站，采用明挖法和半盖挖法相结合施工，局部顶板盖挖，大、小里程端均为盾构始发端。本站为带配线车站，为全线最长的车站。主体结构历经486天的努力，项目团队迎难而上，严把安全关、质量关、环保关，保质保量完成目标任务。

项目以清水河大桥站为首开点，集中力量突破开局。该站总长624m，含高压电力线、通讯光缆、DN1000及DN600给水管、DN2400雨水、DN800污水管等6类管线共计11条，地下铺设错综复杂，属全线迁改管线种类最多、迁改线路最长站点。历时近8个月，管线顺利迁改完成。另外，由于该站交通导改面积最大、导改体量最大、导改次数最多，项目创造性地提出了S形导改方案，经过大小9次交通导改，顺利达到了分区施工的成效。

2021年清水河大桥站施工期间，项目先后经历四川省环保督察组、中央环保督察组双重督查，清水河大桥站作为中央督查组成都地铁施工唯一现场观摩站点，项目部积极响应，采取防尘天幕、可移动式隔音降噪棚、密闭网等多重环保措施，取得了较好效果。经过不懈努力，最终通过了区、市各级单位审核，顺利申请成为绿色标杆工地，为后续施工创造了极大便利。
据悉，成都地铁17号线二期工程线路总长24.8公里，项目建成后，将作为一期工程延伸段有效连接武侯区、青羊区、金牛区和成华区等中心城区，是缓解主城区交通运行的重要线路之一。