中铁十二局参建的天津塘承高速滨海新区南段开通运行

塘承高速公路滨海新区南段全长4.2公里，设计为双向六车道高速公路建设标准，设计车速120公里每小时，设置兴宁路互通立交、宁车沽特大桥及主线收费站各1座。

四公司主要承担塘承高速公路滨海新区南段宁车沽收费站及办公场所等施工任务，主要包括管理用房、附属用房、室外工程、主线收费岛、收费广场及管道设施、罩棚等。其中收费岛上行车道设置4个ETC车道和3个混合车道，下行车道设置6个ETC车道和3个混合车道，车站罩棚投影面积2664平方米。

建设过程中，建设者严格抓实工程质量关、安全关和品质关，创新应用了混凝土免拆模等新型材料，开展防水层质量管理“三检制”，逐项对标国家级品质工程建设标准，通过材料检测、工序检测和成品检测，建立工序验收打分表，实现标准化工序验收。同时应用混凝土振捣信息化智能管理系统，将振捣时间精确到秒，对预制构件、混凝土现浇结构等实体工程质量做到精益求精，实现了实体工程一次性验收通过。

塘承高速滨海新区南段建成通车后，对于完善天津市高速公路网、强化滨海新区经济辐射能力，加强“津城”与“滨城”双城共同发展、服务京津冀协同发展和共建“一带一路”具有重要意义。同时，该路段还实现了天津北部区域与“滨城”核心区的直线高速连通，提升了区域道路集散效率，提高了天津港集疏运水平。

近年来，为全面推动实现进城战略，融入京津冀发展，四公司大力深耕天津市场，以天津地铁6号线、天津地铁10号线、天津南港铁路为支撑点，大力拓展市政道路、高速公路、物流产业园、旧城改造、乡村振兴等多个市场领域，先后承揽了塘承高速公路滨海新区南段、津石高速公路、天津新港片区道路整治工程、天津维管、天津市滨海新区枣林园改造等多个工程项目，形成了一点多面、全面拓展的发展格局，为企业属地化可持续发展提供了强劲动力。