重磅上新!中铁十八局再获2项詹天佑奖

   日期:2023-04-19     浏览:154    
核心提示:近日中国土木工程学会北京詹天佑土木工程科学技术发展基金会公布第二十届中国土木工程詹天佑奖入选名单中国铁建参建的14项工程获
 近日

中国土木工程学会

北京詹天佑土木工程

科学技术发展基金会

公布第二十届中国土木工程

詹天佑奖入选名单

中国铁建参建的14项工程获此殊荣

中铁十八局集团参建

青岛地铁2号线一期工程

中铁十八局集团五公司参建的

保定市乐凯大街南延工程跨保定南站斜拉桥工程

榜上有名

至此

中铁十八局集团

获得詹天佑奖总数增至29项

中铁十八局集团参建的青岛地铁2号线一期工程位于青岛中心城区,全长25.2公里,共有22座车站、23个区间、1座车辆基地、1座控制中心。在青岛地铁2号线一期工程建设中,中铁十八局针对沿海城市软硬交织的特殊地质情况,创新采用了国内轨道交通领域首台DSUC型双护盾TBM“贯龙号”施工,在攻克不良地质,安全快速开挖掘进的同时,有效降低了地铁施工对城市建筑物和环境的干扰影响,为我国沿海城市特殊环境条件下的地下工程建设积累了经验。该项目于2021年荣获国家优质工程奖金奖。

参建单位 | 一公司、隧道公司


中铁十八局集团五公司参建的京津冀交通一体化重点项目——保定市乐凯大街上跨保定南站转体桥工程是目前世界上跨度最大、转体吨位最重、球面平铰直径最大,扩底桩桩长为亚洲第一的斜拉桥。

转体桥主桥长495米,桥宽39.7米,跨越京广铁路大动脉等21条铁路线,采用国际领先的子母塔双转体施工技术。子母塔转体总重达8.1万吨,相当于5万辆小轿车的重量,其中,母塔墩柱桩基为68根直径1.8米的扩底桩,桩深达94米,需浇注1.8万方混凝土,其扩底桩桩深为亚洲之最。同时,项目团队在国内首次使用了球面平铰施工工艺,球面平铰重达92.9吨,直径达6.48米,刷新世界同类球铰直径之最。截至目前,该项目三项研究课题经过专家鉴定达到国际领先水平,项目研究成果分别获得中国公路学会科技奖一等奖、中国施工企业管理协会科技奖一等奖,发表学术论文26余篇,授权发明专利9项,授权实用新型专利7项,建设经验先后在40余座转体桥中得到了不同程度推广与应用。

参建单位 | 五公司

 

 

 
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