四川最大TOD花落中国铁建

近日

中铁建设集团成功中标

四川最大TOD

新建成都至自贡高速铁路

天府站站房及配套综合交通枢纽工程1标段

该项目位于四川省成都市天府新区

建筑面积总计约61.2万平方米

其中站房总建筑面积约12万平方米

总规模为12台22线

天府站站房采用“站房高架+站场高架”设计，有效分离枢纽与片区道路交通，通过腰部进站、中部光谷，实现公交、轨道换乘最便捷及双机场零换乘。按照成都市“路地结合、站城一体、综合开发”的方针，构建空中、地面、地下三层TOD立体慢行系统，以连续丰富的商业空间接引城市南北，最大限度融合站城空间，实现快达慢行。

 

站房整体以“筑巢引凤”为设计理念，采用了大量的曲线元素，立面以横向的铝合金线条突显建筑的舒展感。特色空间“凤凰眼”位于南北端头进站口，采用单层网壳的结构形式、配合机翼形铝合金构件，将建筑结构声、光、电融为一体；腰部的光谷雨棚连接南北场空间，采用双曲面网格结构搭配ETFE膜材，改善了室内光环境，彰显了站房精致现代的工程美感。

 

据了解，中铁建设负责天府站R轴以南0米以上的站房主体、雨棚及南侧式站房、物流通道、附属房屋、室外消防车道施工。截至目前，中铁十二局负责的天府站站台层及以下主体结构工程的施工任务，目前北场站台层完成95%，其余部位站台层及以下主体结构工程全部完成；中铁十九局负责施工的天府站两端的进出站段总计3030米，完成了线下全部工程施工任务以及2条线的铺轨任务。

 

天府站是四川省“十四五”综合交通运输发展规划的重点建设项目，也是成都铁路枢纽规划中“三主三辅”客运布局的“三主”之一的客站。项目建成后，将加快推进构建以成都为中心枢纽的多层次轨道交通网络和成都“123出行圈”建设。

 

交通强国，铁路先行。近年来，中铁建设持续深耕高铁站房市场，承建了包括昆明南站、北京朝阳站、北京城市副中心站、哈尔滨西站、贵阳北站、合肥南站等16个省会、直辖市的23座站房及海外中老铁路万象站、琅勃拉邦站等代表工程，以“中国高铁站房建设主力军”的责任担当，为中国式现代化建设贡献中铁建设智慧和力量。

 

该集团坚持精品名优战略，以现场拓市场，深入践行“畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”铁路客站建设新理念，短短不到一年时间，陆续中标了重庆东站、汕头站、西安东站、小里站、天府站等一批地标工程。进入站房建设第十五个年头，公司累计在全国73条铁路线上承建站房217座。