中铁十二局、中铁十六局、中铁二十五局以联合体身份中标深圳侨城东路北延通道工程二标段项目

近日，深圳中铁建湾区投资建设、中铁十二局、中铁十六局、中铁二十五局以联合体身份中标深圳侨城东路北延通道工程二标段项目。该标段全长6.5公里，含跨高峰水库桥一座、隧道两座，设宝鹏地下立交一座。其中，宝鹏地下立交要在不到0.5平方公里的山体内，设置6条主线隧道、8条匝道隧道，形成上下穿越、空间关系错综复杂的隧道群，国内外暂无如此规模的工程案例，同时宝鹏地下立交分岔处隧道最大开挖跨度达32.17米，为目前世界之最。项目建成后，将有效改善深圳快速道路系统“东西发达、南北稀疏”现状，缓解南北片区道路压力，形成深圳市中轴西翼快速新通道。