喜中天府！中铁建设省会站房再+1

万户千门入画图

近日

从四川成都传来喜讯

中铁建设成功中标天府站一标段

合同金额超24亿

这也是继重庆东站、西安东站后

不到一年时间内

集团中标的又一座省会站/直辖市站

至此

集团累计在全国73条铁路线上

承建217座站房

天府站位于国家级新区天府新区直管区

是四川省“十四五”

综合交通运输发展规划的重点建设项目

也是成都铁路枢纽规划中

 “三主三辅”客运布局的“三主”之一的客站

按照南北站场的规划同步开建

站房面积达12万平方米

站台规模为12台22线

天府站以“筑巢引凤”为设计理念

整体形态采用了大量的曲线元素

立面以横向的铝合金线条突显建筑的舒展感

“凤凰眼”位于南北端头进站口

是天府站的特色空间

采用单层网壳的结构形式、配合机翼形铝合金构件

将建筑结构声、光、电融为一体

腰部的光谷雨棚连接南北场空间

采用双曲面网格结构搭配ETFE膜材

改善室内光环境

彰显站房精致现代的工程美感

天府站采用“站房高架+站场高架”设计

有效分离枢纽与片区道路交通

通过腰部进站、中部光谷

实现公交、轨道换乘最便捷及双机场零换乘

按照成都市“路地结合、站城一体、综合开发”方针

构建空中、地面、地下三层TOD立体慢行系统

以连续丰富的商业空间接引城市南北

最大限度融合站城空间，实现快达慢行

天府站充分贯彻“公园城市”发展理念

规划形成

“一核、一环、两廊、一轴、六组团”的生态格局

是唯一毗邻世界级城市森林公园的高铁枢纽

尽享龙泉山景观资源

连接光谷站厅、轨道公园、天街公园等多级公园体系

呈现“近看高铁到发，远眺龙泉风光”美景

天府站建成后

将加快推进构建以成都为中心枢纽的

多层次轨道交通网络和成都“123出行圈”建设

进一步打通出川大通道

推动“一带一路”、长江经济带、西部陆海新通道建设

为构建“四向八廊”综合交通走廊

支撑形成“四向拓展、全域开放”新态势

具有重要意义