金建Ⅱ标铁路正线全长33.50千米,桥隧比91.09%,需预制箱梁338孔任务。自进场以来,项目部坚持高标准开局,高质量建设原则,先后克服多雨天气、高温酷热环境影响,一次性通过拌合站、试验室验收,确保前期各项工作有条不紊推进,5月24日,顺利完成首榀箱梁浇筑。
5月24日至28日,金建高铁Ⅱ标先后完成标段首榀箱梁预制、俞坞溪特大桥首段道岔连续梁浇筑、梓溪坞3号隧道贯通等重要节点。
金建Ⅱ标铁路正线全长33.50千米,桥隧比91.09%,需预制箱梁338孔任务。自进场以来,项目部坚持高标准开局,高质量建设原则,先后克服多雨天气、高温酷热环境影响,一次性通过拌合站、试验室验收,确保前期各项工作有条不紊推进,5月24日,顺利完成首榀箱梁浇筑。