箱梁架设全过程安全高效地实现跨越昌江和两跨铁路既有线施工，全标段最后三榀梁架设需跨既有线皖赣铁路，是施工关键控制点，按要求进行铁路“Ⅱ级、Ⅲ级封锁施工”，窗口期分别为凌晨四点至七点和凌晨六点到八点，时间紧、夜间施工难度大。项目部主动出击、细化任务，从现场考察到反复核对，从机械检修到现场模拟，从计划预案到现场施工、统筹布局，完善现场施工组织安排，在窗口期内完成跨既有线架梁。
、早日造福群众，梁场以建场、首制梁最快纪录的高速度，开足马力生产，以匠心筑精品，打造世界一流高铁，建设美丽昌景黄。
昌景黄铁路西起江西省南昌市，途经上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市，全长289.807千米，设计时速350千米。建成后将对构建赣中地区至长三角地区快速客运通道，开发沿线革命老区旅游资源，促进鄱阳湖生态经济区、皖南国际文化旅游示范区建设具有重要意义。
冀公网安备13010502002435号