黄山制梁场承担着新建池黄高铁3标、4标范围内302榀箱梁预制任务，于2021年8月28日正式投入生产，其中跨度32米箱梁278榀，跨度24米箱梁23榀，跨度28.8米箱梁1榀。预制梁型复杂、制梁工装配置较多。
自开工建设以来，黄山制梁场秉承“高起点谋划、高标准管理、高质量推进”的施工方针，在新设备、新工艺方面大力推行自动化、智能化梁场建设，引进了全自动钢筋剪切线、自动预应力张拉设备、自动喷淋养护系统以及全自动智能压浆设备，极大提高了梁场的施工生产效率。
池黄高铁自池州站至黄山北站，是武杭快速高铁网的重要组成部分，全长125.1公里，设计时速350公里，全线设池州站、九华山站、黄山西站、黟县东站、黄山北站。高铁建成后，将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域快速铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展具有重要意义。
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