兴保铁路是晋陕蒙煤炭外运的主要运输通道。为加强区域间基础设施联通,进一步提升煤炭运力,兴保铁路复线工程建设者保质量、赶进度,全力推进项目建设,工程进展情况在山西新闻联播、晚间新闻,以及忻州日报、忻州新闻等平台陆续刊发。
兴保铁路复线新建线路总长21.803公里,其中兴县境内7.793公里,保德县境内14.010公里,是贯通神瓦铁路冯红段(冯家川-红柳林)重要的后方通道,整个工程共设桥梁16座,桥隧比59.29%。
在兴保铁路复线项目2标段,安家山河大桥正在加紧建设,由于桥墩高、跨度大、边坡陡,临近既有线,施工难度大,为此,工程建设人员采用新工艺,科学制定施工方案,确保工程质量、进度双提升。
安家山河大桥全长489米,其中七、八号主墩高分别为82米和83.5米,主墩施工采用液压爬模施工工艺,具有施工精度高、施工速度快、轻便安全等优点,整体施工进度和工程质量更易于保障。目前,安家山河大桥280根桩基已全部浇筑完成,正在进行桥梁承台浇筑施工。
据项目负责人介绍,今年该项目计划完成全线桥梁下部结构施工,控制性工程安家山河大桥计划完成连续梁12个节段,武家沟特大桥计划完成连续梁26个节段。目前,兴保铁路复线工程建设者正抢时间、保质量、赶进度,全力以赴推进工程建设,安家山河大桥已完成30%的工程量,隧道、储运装煤台等工程也正在加速建设中。
据悉,兴保铁路复线预计2025年9月底建成投运,届时年新增煤炭运输能力2000万吨,连同原有运力,兴保铁路年输送煤炭可达5000万吨,将有力拉动河保偏、神东、府谷产煤基地煤炭输出。